在新厂项目启动之前,梅钢就形成一支两百余人、在多领域皆有专长的管理及技术骨干队伍。
近一年时间来,梅钢在人才培养跟人才规模扩大上,从没有停止过步伐。
为新厂的正式运营以及集团研究院的成立,梅钢从四月份就再次启动大规模招聘,每个月招聘的新员工人数都在百人以上。
梅钢一厂,一线工人的月工资已经涨到千元以上,不仅能从农村剩余劳动力挑选较高素质跟培养潜力的员工,也吸引市国营厂相关专业的技术、管理人员,继续往梅钢流动。
合资钢厂不得以在建设周期落后梅钢新厂四到六个月的情况下,提前启动大规模的员工招聘,避免东华市钢铁产业的人力资源都给梅钢新厂吸一个不剩。
今天夏天,梅钢一次招聘大中专院校应届毕业生就达两百余人。
梅钢要是能顺利迈过百万吨产能这个槛,当然不会就此止步。
沈淮跟熊文斌简单聊过几句话,就先驾车赶往新厂工地,熊文斌到这时,才拿出烟点上,站在桥头,悠然点上。
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说来也巧,沈淮的车刚从沿河路拐下去,顾同的车就随后驶上渚溪大桥,他看到熊文斌在桥头抽烟休息,也停下车来打招呼。
熊文斌在市钢厂时,顾同是副厂长。
高天河将熊文斌调到市里,顾同接过熊文斌担任厂长。
熊文斌沉寂的那几年,顾同副处到正处,再到市委委员、市政协常委,则可以说是风光无限。
谭启平到东华,熊文斌有过短暂的辉煌,顾同风头转的也快,挟市钢厂转投谭启平门下。熊文斌给谭启平踢到一旁,顾同在合资钢厂一事积极配合、努力工作,很受谭启平的信任。
顾同并不知道熊文斌有无再起的机会,但他心里明白,市政研室主任这个位子就算再差,在市里很多事情都有相当的话语权。
特别熊文斌是极聪明的人,市委市政府大多数政策性文件,皆由政研室起草,要是把这么个人得罪了,给下坑都难觉察。
熊文斌这辈子自然不可能再跟顾同走到一条路上去,但也不意味着见面会不理不睬,或干脆撕破脸对骂。
他知道顾同这段日子并不好过。
虽然外界对梅钢新厂建成后的运行判断并不乐观,但从产能、企业效率等方面,总体上压过市钢集团不成问题。
市钢集团这些年来发展停滞不前,今年的产量大体能达到六十万吨,竟然在短短两年时间里,就要给一家“乡镇企业”超过去,使得市里以及市钢集团内部有太多的人对顾同不满。
要不是有合资钢厂的成绩撑着,顾同在市钢集团的位子都很难再维持下去。
顾同现在就一心盼着合资钢厂能早日建成盈利。
市钢集团在合资钢厂里拥有35%的股份,只要合资钢厂能有盈利,市钢集团就能抽出资金去补救老厂。
“熊主任也是给苏恺闻请到梅溪镇开会?”顾同问道。
熊文斌表示不清楚苏恺闻在梅溪镇要召开什么会议。
顾同解释道:“苏恺闻要搞下梅公路改造工程,梅溪、黄桥两桥的路段一起搞,搞高规格,梅溪大桥也要新造,以此拉开新区建设的序幕。以前梅溪基建搞得如火如涂,沈淮尽用私人,市钢集团下来的建设公司也有实力,之前却进不了梅溪镇,这次总算是能分一杯羹了。”
顾同在市钢厂搞不好炼钢,就搞多元化,市钢集团下面分子公司众多,建设公司只是其一,是市钢集团的二级企业,也算是东华市颇有实力的建筑企业。
熊文斌想不到苏恺闻一上来就要搞下梅公路改造工程,而且还要跟市钢集团的建设公司合作。
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