再者说,老奥德的铁砧船厂业务量大,每天都有修理船只、建造新船的工作要做,也就意味着每天都会有船只的主人或者亲自,或者派人去船厂查看情况。
人多眼杂,无可避免。
再一个,白虹这些日子在船舱里可不是睡大觉去了。
斯坦·法拉赫收集的大部分书籍,都和巫术战舰有关。
那些书,白虹没能给提炼成传奇赋能,那就只好自己读、自己学,巫术战舰在森塔提作为一种相对较新的“巫术道具”,发展历史只有几百年,远不如森塔提传统的巫术道具那么成熟,这些论述巫术战舰的书籍,里面的许多信息,也都只能算是猜想,特别是巫术战舰的建造费用极高,很多巫师做出了某一方面的新设计,却缺乏实践的机会,只能写成书籍,期待什么时候得以验证。
正是这些不完整、不成熟,造成了白虹无法把它们提炼成传奇赋能,但同时,不成熟的现状也大幅度放飞了巫师们的想象力。
白虹就从中发现了一卷“钢铁战舰”的设计图纸!
森塔提在航海方面进入风帆时代已有近千年历史,拥有直接向神只祈祷就能获得航线的能力的他们,虽然没能像蓝星一样,因为航海对天文观测的需求而催促数学家们做出突破性进展,但如浮力、密度、排水量等基础的物理知识,也并非难题。
巫师群体又多是智力超群之人。
对于巫术战舰感兴趣的巫师,产生出建造全金属战舰的想法,也就不足为奇。
当然,那卷图纸中所幻想的“钢铁战舰”在白虹看来只能称作稚嫩。
从外观上讲,仍旧是具备艏楼、艉楼的典型风帆海船结构。
同时因为钢铁质量更大,艏楼、艉楼造成的重心过高问题,比木制海船还要严重。
而且自重这么大了,要在水中浮起来,水线下的舱内空间也就随之要大。
船舱内空间增大,船壳所需材料就更多,自重再次增加。
为了解决问题,那位巫师的办法就是扩大,水线以下部分,整艘船设计成了船底平阔,好似圆角梯形的模样。
船体胖大,艏楼、艉楼等甲板建筑物又显得太小,比例十分失调。
如此一来,整艘船的外形,只能用一个字形容——丑!
丑也还算了,随之而来的问题更多了。
动力不足。
风帆加上传统的动力巫阵都不行。
幸而森塔提的巫术体系不像蓝星的蒸汽机时代,蒸汽机功率要提升,往往体积也要提升。
森塔提的动力巫阵提供的速度不够,改巫阵设计,增加巫阵数量等等方法,都不至于给船体内部增加太多重量。
只是巫阵要占据相当的固定空间,这一块儿蚀刻了这个巫阵,那就不能再叠加其它巫阵。
那位巫师十分天才地给他设计的巫术战舰,布置了整整一层动力巫阵!
其它的巫阵中枢系统,全部都要向上要空间。
于是,这艘船从传统的三层甲板,变成四层甲板、五层甲板……
总而言之,白虹看到的最后方案,是一艘,按照白虹的估计,按蓝星的算法,大概排水量达到了五千五百吨,但最大航速可能也就九公里每小时的样子的“肥船”。
在森塔提,普通的木制风帆海船,在顺风顺水的情况下,速度绝大多数都能超过它,就更别提正常的巫术战舰了。
而想要建造这样一艘巫术战舰,所需要的船坞,是一艘正常木制帆船所需船坞的两到三倍大!
因为,就白虹所观察的,森塔提当下的主流风帆海船,排水量普遍在一千吨以下,大多数都是几百吨的小家伙!
就以亡魂号为例,这艘船的排水量只有区区四百五十吨上下!
寻常的船厂要承担建造这样一艘钢铁战舰的任务,他首先就要改造船坞!
像老奥德的铁砧船厂这种生意火爆的船厂,就算老奥德疯掉了,愿意配合白虹,可光是他大兴土木改造船坞的举动,也别想轻易隐瞒。
当然,白虹并不会蠢到照搬那卷图纸的原设计。
那卷设计图为白虹带来的最宝贵财富,是一整套巫术战舰内完整的巫阵中枢系统的解决方案!
白虹前世虽然对云舟做过非常多的针对性了解。
但他也不可能专门去研究一艘云舟该怎样建造。
那完全脱离一名“战士”的需求了。
只有专攻精神侧强化,并且致力于晶体工业的船舶设计、制造分支,同时兼通晶体内构造、晶体传动等等专业学识的玩家,才敢说自己懂得怎样从无到有制造一艘云舟。
同理,白虹想要改造巫术战舰,仅凭他前世的“微薄”见识,是远远不足的。
来自于森塔提世界的巫师们,对于他们巫术战舰的研究资料,是白虹能够成功改造亡魂号的基础。
而白虹传承自蓝星、自前世的诸多知识,则是使改造后的亡魂号能够超越森塔提当前时代的力量源泉。
白虹当然不能允许这样的成果,在制造完成并归于他自己之前,就走漏风声,被人觊觎。
老奥德的铁砧船厂并不像传闻中那么合适的话,对于白虹来说,反而更好了。
毕竟赋能插件不是大白菜,还是能省则省比较好。
“说说约巴尼的修长剑鱼。”
白虹的兴趣已经被勾了起来。
港务官当即说出了七年前的那段内情。
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